قصص الترميم الملهمه
تعج صدور الهواة بكثير من القصص التي لم يسمعها احد
قصة ترميم بيل اير
في أحد الاماكن البعيدة عن فانكوفر ، وفي مكان لا يزوره في الغالب الا الباحثون عن المفاجآت ، يتفاجى حماد العنزي بوجود سيارة كلاسيكية (مشروع متعثر ) لاحد ملاك السيارات الكلاسيكية في كندا من نوع بيل اير 1957 واجن هاندي مان . وهي قريبة الشبه بسيارة النوماد الشهيرة من شيفرولية . قصة ترميم السيارة يرويها ابو يوسف وابو فيصل في هذا التقرير
قصة ترميم لنكون 48
كثير من الافكار طرحها حماد العنزي وابو يوسف قبل الشروع بكسر الحدود في الترميم ، بدأت القصة حين عثر حماد على سيارة لنكون موديل 48 في كندا وقد نتج عن بقائها الطويل في الامطار والثلوج ان تآكلت اجزاء كبيرة من السيارة واصبح ترميم السيارة امرا مستحيلاً في كندا حيث تكاليف الصيانة عالية جداً ، ماذا فعل حماد وابو يوسف
اقرا المزيد عن قصة الترميم
تشارجر
السيارة مفتولة العضلات ، بحاجة الى لون يظهر هذه العضلات بشكل اكثر قسوة ، لكن يبقى اختيار الالوان مسالة تحديد العدو
انتظر المزيد
من مجرد فكرة الى تنفيذ
الجرأه التي تقودك الى القصة الاكثر الهاماً
عليك اختيار الالوان والورشة الصحيحة عبر مراعاة الجوانب التالية :
لون السيارة هو شكلها الخارجي وهو يمثل الجزء الاكبر المشاهد وبالتالي فان اختيار الالوان هو في الاساس اهم نقطة . تقدر التكاليف المتوقعة لرش البويه بحدود 5000 ريال وقد تصل الى مبالغ اكثر من ذلك ، لكن ضع في حساب التكلفة هذا المبلغ التقديري . يوجد لكل سيارة رقم كود خاص باللون ، وهو موجود في رقم الشاسي ، ويمكنك ذلك من البحث عن اللون الاصلي للسيارة . انت بالطلع غير ملزم بذلك فهناك الكثير من الالوان الجميلة التي يمكن لك الاختيار منه .
قبل رش البوية لابد من التأكد من اللون المطلوب هو اللون المختار ، كثير من الاحيان يختلف بدرجة او درجتين ويحدث فرقاً.
تأكد من ازالة كافة الازياك على السيارة قبل الشروع في الرش ، ويفضل الاحتفاظ بهم في اماكن آمنه خوفاً عليهم من التلف او الضياع في اغلب الاحيان . قم بترقيمها ليسهل عليك التركيب لاحقاً
يستغرق رش البوية قرابة الاسبوعين ، لكن تأكد انك تقوم برش البوية في فترات الصيف وذلك لزيادة جودة الرش ، كما يجب ان تتاكد من رشها في امكان مغلقة او في فرن للرش .
يمكن لك الاتصال بعضو الفريق سنان الجوهري لاعطائك مزيد من المعلومات .
حجم الاستثمار في صيانة التنجيد الداخلي هو ايضاً مهم في السيارات الكلاسيكية ، لكنه مكلف بعض الشي . تترواح التكاليف المتوقعة ما بين 5000 ريال الى 7000 ريال تقريباً شاملة اغلب قطع السيارة من الابواب والسقف والشنطة الخلفية و الارضيات . في الرياض هناك تقريباً محلان مشهوران في التنجيد الكلاسيكي ، لكن الامر لا يمنع من الايمان بقدرات بعض الفنيين في المحلات الاخرى .
تتراوح المدة المتوقعة للتنجيد الداخلي قرابة الشهر ونصف ، احرص على حجز مكان قبل البدء بوقت كافي .
قطع الغيار الميكانيكية اذا كانت امريكية في الغالب متوفرة محلياً خصوصاً للسيارات الفورد والشيفرولية والموبار ، بعض القطع الاستهلاكية يمكن تصنيعها مثل القماشات في الصناعية القديمة .
يمكن لك ايضاً طلب القطع من محلات خارج المملكة وهذه امر يجب ان تراعي فيه تكلفة الشحن ووزن السلعة . اغلب القطع موجودة عبر الشراء عن طريق الانترنت وشحنها عبر ارامكس .
توفيرا للوقت يمكن لك شراء القطع الصغيرة المحدثة مثل ( ماطور المساحات الكهربائي ) بدلاً من الصناعة القديمة . او شراء العدادات كبديل اليكتروني .
قريباً : نشجع الاعضاء في كتابة مزيد عن التجارب وكذلك محلات القطع في السعودية